Стоит ли покупать Сибкат

[Savage]

Эти катамараны предназначены для походов - от небольших прибрежных плаваний до трансокеанских путешествий в тёплых широтах.

Шедевр! Зачем это писАть? Неофит прочитает и подумает, что сможет пересечь окиян.
Если это сделано пару раз. это не значит, что эти катамараны для этого предназначены.
не надо вводить людей в заблуждения...

Это прибрежные каботажные катамараны. Не надо преувеличивать их способности...

[Просто Турист]

Устами младенца глаголит истина , думаю что и девица  первый раз в жизни увидевшая парусный камаран врать не будет , в наших тёрках она не участвует . Катамаран Кулик 32 Искатель 3(три) раза терял мачту и по словам девицы постоянно ломался и ремонтировался . Один раз мачту сломали краном по глупости и неопытности  команды , а два раза мачта падала за борт сама на плаву смотри 20.30 видео . https://youtu.be/hA4LewNVI4k?si=tjRjdskA9J0pSvPM
 За вопросы почему упала мачта Кулик АП  меня нецензурно обозвал , за что Лизоблюд забанил его на месяц а меня за не тактичный вопрос на пол года , так что выводы делайте сами и помните что совершено левая девица врать не будет , да и я не склонен это делать .

[bserg2]

а ещё два раза мачту сбило ядро, выпущенное самим Христофором Бонифатьевичем Врунгелем.
что говорит о путешествиях этих катамаранов далеко за пределами Средиземья

[Просто Турист]

Толян набрешет похлеще любого Бонифатьевича и Врунгеля вместе взятых , да и академик Ковалевский врать не будет , он то от Куличьих поделок настрадался и это даже Григорий Шмерлинг на Паруса народ ру подтвердит ))) и  их сложно уличить в каких либо антипатиях в выдающемуся надувному конструктору России .

[bserg2]

кто все эти люди?
их имена необходимо знать перед покупкой сибката?

Александр, ты как большой специалист написал бы руководство по покупке и эксплуатации парусного катамарана в современных условиях.

[Moder]

[ Неофит прочитает и подумает, что сможет пересечь окиян.
Если это сделано пару раз. это не значит, что эти катамараны для этого предназначены.
не надо вводить людей в заблуждения...

Это прибрежные каботажные катамараны. Не надо преувеличивать их способности...

Куликоиды уже не два раза пересекли океан, так что имеют право иметь такое назначение, хоть и не всегда с этим справляются.

А неофиты все равно выберут Сибкат, пиши - не пиши, так как альтернативы нет.

Но что было не так с мачтой Искателя - так и осталось загадкой...

[Savage]

Куликоиды уже не два раза пересекли океан, так что имеют право иметь такое назначение, хоть и не всегда с этим справляются.

Пересечь не значит быть трансатлантической в тёплых или не тёплых широтах...
Под хвост просто ещё ни разу не получили, люди не погибли. А как нормально шторманёт, так и поймут, для чего эти катамараны предназначены, а для чего нет.

[Moder]

Пересечь не значит быть трансатлантической в тёплых или не тёплых широтах...
Под хвост просто ещё ни разу не получили, люди не погибли. А как нормально шторманёт, так и поймут, для чего эти катамараны предназначены, а для чего нет.

Согласен, наверно точней сказать не «предназначены», а «используются»

[Просто Турист]

Полностью с вами согласен коллеги , как в принципе можно выходить в моря и океаны без надёжного и крепкого гальюна на суднах Кулика ? И это вам подтвердит любой , хоть  Ковалевский или Проваторов или местный главный специалист по гальюнам )))

[bserg2]

Куликоиды уже не два раза пересекли океан, так что имеют право иметь такое назначение, хоть и не всегда с этим справляются.

Пересечь не значит быть трансатлантической в тёплых или не тёплых широтах...
Под хвост просто ещё ни разу не получили, люди не погибли. А как нормально шторманёт, так и поймут, для чего эти катамараны предназначены, а для чего нет.

По аналогии, люди тоже много для чего не предназначены, однако делают это 
Лезут на Эверест, пьют водку, летают в космос и т д.
В РФ суда Кулика поднадзорны ГИМС со всеми вытекающими, включая разрешенный район плавания.
А если судно в спортивном регистре то это спорт, он всегда связан с риском. 
Если плавание вне РФ то там свои законы и свободы. Если люди взрослые они имеют право рисковать.
Осознанно.
 

[Savage]

По аналогии, люди тоже много для чего не предназначены, однако делают это
Лезут на Эверест, пьют водку, летают в космос и т д.
В РФ суда Кулика поднадзорны ГИМС со всеми вытекающими, включая разрешенный район плавания.
А если судно в спортивном регистре то это спорт, он всегда связан с риском.
Если плавание вне РФ то там свои законы и свободы. Если люди взрослые они имеют право рисковать.
Осознанно.

По какой аналогии? Где написано предназначение людей?
Поднадзорны ГИМС, здорово. И какое удаление от берега скажем на "Тионе" или "АПе 42" которые канули в суе?
Люди могут рисковать, это их трудности, но не надо называть трансатлантическими суднами поделки для этого не предназначенные. Разные люди способны на разное. И чаще это опыт, а не только безбашенность.
Если я обхожу по кругу Ладогу или пересекаю её поперёк или хожу одним днём Приозерск--Валаам-Приозерск по прямой, или обхожу по кругу Рыбачий и обратно(старт с Лиинахамари) или из Снежногорска хожу на Кильдин, обхожу его и т.д. на 380 презервуаре, это не делает этот гандон классом открытого моря!
Классификацию открытого моря надо заслужить!

[kirjala]

По какой аналогии? Где написано предназначение людей?
Поднадзорны ГИМС, здорово. И какое удаление от берега скажем на "Тионе" или "АПе 42" которые канули в суе?

АПК валит на ГИМС, что они не регистрируют его лодки. Может проблема не в ГИМСе?
На подобные суда я бы больше IVр3 не дал был. Тогда о какой трансатлантике может быть речь? Полное нарушение условий эксплуатации судна.

У меня, кстати IVрI, это 22 мили от убежища, т.е. реальное пересечение не больше 75 км. В целом этого почти достаточно для путешествий на надувасте по нашей стране.

[bserg2]

По какой аналогии? Где написано предназначение людей?
Поднадзорны ГИМС, здорово. И какое удаление от берега скажем на "Тионе" или "АПе 42" которые канули в суе?
Люди могут рисковать, это их трудности, но не надо называть трансатлантическими суднами поделки для этого не предназначенные. Разные люди способны на разное. И чаще это опыт, а не только безбашенность.
Если я обхожу по кругу Ладогу или пересекаю её поперёк или хожу одним днём Приозерск--Валаам-Приозерск по прямой, или обхожу по кругу Рыбачий и обратно(старт с Лиинахамари) или из Снежногорска хожу на Кильдин, обхожу его и т.д. на 380 презервуаре, это не делает этот гандон классом открытого моря!
Классификацию открытого моря надо заслужить!

Мне показалось что в Тихом океане, где до сих пор где то должны плавать останки К-42 и Тиона, ГИМС не был замечен. пока.
Ещё мне показалось что люди свободны, в том числе в распоряжении своей жизнью, 
по крайней мере в тех местах где не замечен ГИМС.
Но ты прав, если тебе как пассажиру из пункта А в пункт Б продадут за деньги билет на очередной Тион, то можно сразу  бежать в суд,  даже там где нет ГИМС (там ещё быстрее)
Кулик волен называть свои суда какими угодно, и даже трансатлантическими и хоть океанско-кругосветными,   он кстати уже называет:
"Походы на сверхлегких разборных надувных парусных судах через океаны уже не рассматриваются как безумства авантюристов.  Кулик А.П "
Пока ему это не запретит суд.
Но пока желающих в суд не нашлось.

[Просто Турист]

Сергей ладно про океаны , давай вернёмся к нашим реалиям ! Вот представь что главный надувной командор России возглавил ралли на Валаам из двух десятков судов с экипажами только прошедшими мастер-классы и внезапно налетит ураган как в 2010 году ? И что будет тогда , десятки трупов и на берегу и на воде ? ...

[kirjala]

Сергей ладно про океаны , давай вернёмся к нашим реалиям ! Вот представь что главный надувной командор России возглавил ралли на Валаам из двух десятков судов с экипажами только прошедшими мастер-классы и внезапно налетит ураган как в 2010 году ? И что будет тогда , десятки трупов и на берегу и на воде ? ...

Представь, что известный морской волк северных широт берёт и просто выкидывает человека на необитаемом острове в Арктике (как вот в этой истории - http://gik.fordak.ru/index.php?topic=8776.0), что будет? Медведи съедят?